モトブラン カスタム例 | Zooさんのスーパーカブ

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スーパーカブ110 / HONDA SuperCub 110

モトブラン カスタム例

スーパーカブ110を「より低くより長く」。

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前後のシルエット。リアはテールランプがあるのでノーマルの面影は残っていますが、フロントからだと一瞬ベース車輛が何かが分からない程スッキリとしました。

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リア周りは、インチダウン化(17〜14)と、ショックを短くする事で約7cm程車高が落ちた。勿論、それに合わせてSスタンドもショートカット。リアウィンカーは社外品の物を取り付ける為、ステーを製作。ノーマルのテールランプとのバランスも上々です。

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リアの車高ダウンに合わせ、フロントも約3cm程度ダウン。もう少し下げられるのですが、乗った時の事を考えて程々に。お陰で、極端な前上がりのポジションを改善出来ました。ハンドル周りの余分な配線も、例に漏れずパイプの中へ。

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フロントのウィンカーはシリンダーの下に。出来る事なら取り付けたくないですが、法律の壁には勝てず…

今回、サンプル車輛にある「アメリカン」をカブ110で何処まで表現出来るか?と言う事で出来上ったのがこの車輛。補機類の関係上、フレームカバーが外せないと言う制約の中、最初に想像していた以上にカブ110らしく、巧くまとまりました。持ち主の方も、まだ色々と案があるそうなので今後が楽しみです。

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