モトブラン MotoBlanc カスタム例 〜 みんなのバイク編

* 2007/7月現在

以前の形から今回ガラッとイメージを一新させた感があります。

特に気を使った所が「極力シンプルに」。
タコメーター、油温計スピードメーターをハンドル周りから除去。
さすがにスピードメーターは保安基準上無い訳には行かなく・・・

フロントフォーク右側へ移動。
ニュートラルランプと分かりにくいですが
ヘッドライトスイッチはヘッドライトのボディーに直接取り付け。
配線はハンドルパイプ内に入れずに今回はあえて外側を這わす事に。

左にはデイトナの汎用スイッチ、
右側はCD50用のハンドルホルダーを加工し、同じくデイトナのハイスロ。
何度も書きますが非常にシンプルにまとまってます。

マフラーはモリワキのアップタイプマフラーから水本レーシングのスーパーミドル、
リアショックはタケガワのカブ用からデイトナのモンキー用、
スイングアームはGクラフトのアルミタイプに変更。
メッキパーツを増やす事でシンプルながらも質感の向上に繋がります。
今回、塗装に合わせて必要なくなったウィンカー、
配線固定用の穴を埋めてみました(写真左上部分のフェンダー)。

そして、今回シンプルに見せるための最大の作業が「配線のフレーム通し」

ワイヤー類は全てステンメッシュタイプに変更。
メインハーネスを隠すだけで非常に
シンプルでスッキリした印象を受けます。
エンジンはモンキーベースはそのままで、
Sステージ88cc、PC20、モリワキマフラーから
Rステージ88cc、PE24、ミズモトスーパーミドルマフラーに加え、
タケガワ5速クロスミッションに変更。
説明するまでも無く、まったく別物のエンジンへと変更。

リア周りもウィンカーを変更し、フロントのイメージと共通化。
以前の形からガラッとイメージの変わったCHUU君のカブ。
更にどんな風に変わるか見守りたいです。