トラッカー
スーパーカブ50 スタンダード
街中を軽快にかつ、気軽に走り回れるようなイメージで。
今回はホンダのFTRや、スズキのグラストラッカーにある「軽快さ」をイメージしてみました。
他のサンプル車と同じく、カブの場合フレームカバーを外し、 バーハンドルにするだけでかなりスッキリします。
私的な考えですが、基本的にあまりゴチャゴチャとするのは好きでなく、
今回もハンドル周りは極力スッキリとさせました。勿論、配線はパイプ内を通してあります。
その為メーターはフロントフォーク右側へ移設。ミラーは散々悩んだ挙句、オーソドックスなタイプを選択。
配線もハンドルと同じく、ひと手間かけてパイプ内を通してあります。
フレームカバーがあるので本来はその中に入れれば問題ないんですが、
ヘッドパイプ付近で配線が目立ってしまうので、その対策。
テール部分。トラッカーのイメージなので、フェンダーカット。
テールランプはステーを溶接…と言いたい所ですが、今回はボルト止め。強度や見た目的にも問題なく装着。
今回スッキリさせる作業と、それに相反してコストを出来るだけ掛けずに何処まで出来るかを考えて出来たのが、この形です。
フレームカバーもスッキリさせる為であれば、必要のない物ですが、中のステーの加工や、それに伴う塗装や溶接などの費用を考えると…と、
フレームカバー以外の部分でもその辺りを色々考えさせられました。
なので、「言うほどスッキリしてへんヤン」とは思わないで下さい。