クラシカル2
リトルカブのレトロなイメージにプラスしてリア周りはより低く、幅はワイドに。
リトルカブのレトロなイメージにプラスして、リア周りはより低く、幅はワイドに。
前周りは、ワイドなハンドルと17インチホイールの効果で、ゆったりした感じに。
リア周りは、基本的にノーマルですが、約5cmショートのリアショックでかなり低めに。
ハンドル周りの配線は例に漏れずパイプ内に。それに合わせてスロットルとブレーキワイヤーは長さを合わせてオーダー。
視認性の悪いミラーではありますが、スッキリ感が出るのでそこはガマン…
フロントカバー（ヘッドライトの後ろ部分）は今回、取り外す事でメーターケーブルの取り回しをやり易く。
本来は隠す方が個人的には好きですが、今回はこの手法を試してみたかったので…
17インチのフロントホイールは、リトルカブのＦフェンダーとのクリアランスが詰められるので、視覚的にもイメージが大きく変わります。
ヘッドライトのバイザーが良いアクセントに！！
リアショックを短くすると、ホイールがフェンダーへ収まってくれるので、見た目の効果は抜群です。
販売終了したカブラのリアキャリアとモトブランオリジナルのサイドバッグの相性もバッチリです！！！
大きな変更はハンドル周りとFホイール、リアショックのショート化だけですが、
見た目は大きく変わり、よりクラシカルなイメージに仕上がったと思います。最小限の変更で最大限の効果。
難しい所ではありますが、私なりに良いイメージでまとめる事が出来ました！！