Zooさんのスーパーカブ
スーパーカブ110
スーパーカブ110を「より低くより長く」。
前後のシルエット。リアはテールランプがあるのでノーマルの面影は残っていますが、
フロントからだと一瞬ベース車輛が何かが分からない程スッキリとしました。
リア周りは、インチダウン化（17～14）と、ショックを短くする事で約7cm程車高が落ちた。
勿論、それに合わせてSスタンドもショートカット。
リアウィンカーは社外品の物を取り付ける為、ステーを製作。ノーマルのテールランプとのバランスも上々です。
リアの車高ダウンに合わせ、フロントも約3cm程度ダウン。
もう少し下げられるのですが、乗った時の事を考えて程々に。お陰で、極端な前上がりのポジションを改善出来ました。
ハンドル周りの余分な配線も、例に漏れずパイプの中へ。
フロントのウィンカーはシリンダーの下に。出来る事なら取り付けたくないですが、法律の壁には勝てず…
今回、サンプル車輛にある「アメリカン」をカブ110で何処まで表現出来るか？と言う事で出来上ったのがこの車輛。
補機類の関係上、フレームカバーが外せないと言う制約の中、最初に想像していた以上にカブ110らしく、巧くまとまりました。
持ち主の方も、まだ色々と案があるそうなので今後が楽しみです。